虽然说厢型车在国内消费者的用车心态上还是属于商用型，不过在汽车工业发达的日本市场上却是有非常多元的改装方案让人非常羡慕，就算很多车款并没有在台湾贩售，但是光看到多达十几款改装方案就让小编想介绍给国内读者参考参考，说不定你家的得利卡或两厢车也能做不一样的设计与改装。最常见的改装都是针对车内进行室内装潢，除了座椅配置上的变化，由于日本交通距离相对较远，因此能够打平作为床铺的后厢空间也是有几款变化，如果还嫌空间利用不够的车主，改装上掀式车顶就能够向上推高，只要车辆就定位后就能立刻额外增加不少车室空间，透过室内楼梯就能轻鬆上楼去，而原本宽敞的后厢空间也巧妙改为三层空间配置，无论乘坐、休憩或置物都能一次满足。虽然目前台湾实际有贩售的自走式露营车仅1-2款，不过若是车检法规能够重新修订，肯定能够将死气沉沉的商用车市场给重新炒热。

直接把后箱改为专属的电玩室，不管开到哪里去都能随时上线开打。

车内空间大的好处就是变化更多元，简单的座椅变化无论是聊天室或休憩床能快速调整。

 

无论是贵贵的公路车还是速克达，都能够轻鬆装在后厢快速移动，同时还能免除日晒雨淋。

 

重新改装后的车内空间不仅配色方面能够更有质感，妥善利用的空间组合就算用来当移动VIP包厢也都不为过。

 

超大的承载力不仅让后厢拥有8个座椅设计，还能够调整成平躺的床铺，相当适合全家大小一同出游，不用担心没地方能够给小朋友休息。

直接把整套维修工具箱装上车，再加上卡丁车，想到哪里比赛只要开一台车去就能搞定。

能够变化成露营车的空间设计真的深深吸引许多人的目光，如果台湾也能这样玩还真让人想自己买一台。

你没看错，就算只是小小台的麵包车依然能够变身露营车，而这些日本厂商的巧思获得现场观众的瞩目及询问。

既然到了户外露营难免就会恼人的蚊虫，为了能够开窗通风，因此可直接安装在车窗的纱窗组就很适合露营爱好者。

小小空间却是一应具全，无论瓦斯炉、水槽、冰箱或冷气机都能整合于小货卡之中，完全变身专业露营车。